Принцип работы Анализатора АГЦ-2

1. В свечное или форсуночное отверстие двигателя устанавливается переходное устройство, к которому подсоединяется Анализатор, производится прокручивание коленчатого вала пусковым устройством. На такте сжатия выдавливаемый из цилиндра воздух через клапан выходит наружу. На такте расширения открывается вакуумный клапан от воздействия разрежения в цилиндре. При открытии выпускного клапана двигателя вакуумный клапан закрывается, и вакуумметр фиксирует величину разрежения в цилиндре.

2. Второе значение разрежения получают без выпуска воздуха из надпоршневого пространства на такте сжатия.

3. Второе измерение в совокупности с первым позволяет сделать полный анализ состояния ЦПГ.